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La Historia del Mayor Error de Ingeniería
9 jun 2017 | La construcción del primer puente elevadizo en Chile, uno de cuyos brazos se armó al revés, fue noticia en todo el mundo y hasta originó un capítulo de Discovery Channel.


La construcción del primer puente elevadizo en Chile, uno de cuyos brazos se armó al revés, fue noticia que dio la vuelta al mundo y hasta originó un capítulo de la serie de Discovery Channel que lo calificó como "el mayor error de Ingeniería de Chile". El caso del Cau Cau, que costó 30 millones de dólares, fue descrito en el programa como algo vergonzoso para Chile dado que una vez que se coloca la plataforma es prácticamente imposible quitarla, por lo que resultó necesario echarlo abajo y volverlo a empezar, lo que costaría una verdadera fortuna.

La obra fue realizada por las constructoras españolas Azvi de Sevilla y Copasa de Orense, que en razón de  los problemas y también de la espaldada dada por sus asesores financieros del Scotia Bank perdieron uno de los mayores contratos en un tramo de autovía en Chile.

Por otro lado, el Puente Bicentenario debía terminarse a mediados del 2014, pero debieron re-licitarse en octubre de 2015, luego de que la adjudicataria Copasa las abandonara ante solicitud del Ministerio de Obras Públicas de Chile.

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Reporte de Sostenibilidad de Montes del Plata Indica que Generó Más de 6.000 Empleos, Representó el 1,3% del PBI y el 6,9% de las Exportaciones de Bienes
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas informó en un decreto acerca de las nuevas tarifas del peaje en rutas nacionales, que comenzaron a regir desde el lunes 1º de junio. Para autos y camionetas el costo de la tarifa básica quedó en $ 196,57, la de telepeaje en $ 167, y la tarifa de Sucive en $ 214.
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Desde el Batallón de Infantería Nº 5 Asencio se hace saber que el viernes 19 de junio se realizará la Jura de Fidelidad al Pabellón Nacional. Los interesados en cumplir con este requisito pueden comunicarse a la unidad militar a través del 4532 2112 de lunes a viernes de 8 a 12 horas.
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