El primer barco que zarpó para China con 68.000 toneladas de soja en sus bodegas la semana pasada, demostró que pese al enorme crecimiento del tonelaje cosechado hay pocos embarques. Precisamente hoy domingo debería estar llegando al puerto de Fray Bentos el segundo carguero en un año considerado atípico con pocos barcos vendidos y llegando a Uruguay para el gran volumen de cosecha que el país tiene en la actualidad, según la opinión del Gerente General de TGM. Dijo que está ocurriendo que los productores quieren entregar y los importadores no pueden recibir en puerto, agregando que en Montevideo hay unas 400.000 toneladas almacenadas y más de un millón de toneladas en el puerto de Nueva Palmira. Los embarques de soja se van a dilatar hasta octubre y por la presión sobre la capacidad de acopio en terminales, plantas y silos, se está embolsando soja más que nunca, una práctica recurrente en Argentina, pero no tan extendida en Uruguay. En un escenario análogo a la soja, la colocación de arroz en el exterior está en niveles históricamente bajos con solo un 15% de cosecha vendida y precios que en el último año bajaron entre 38 y 40%.