La maniobra se realizaba mediante el cobro de los tickets en pesos uruguayos pero la emisión del comprobante en moneda argentina. Esto generaba un beneficio en razón de la brecha cambiaria. 

En el transporte de carga era donde se hacía notar más esa diferencia y la investigación surgió a partir de las quejas de algunas empresas. 

El costo de peaje para un auto en el puente internacional es de 2.200 pesos argentinos (unos ocho dólares al precio oficial), mientras que para un camión oscila entre los $ 15.000 y $ 24.000 según tenga cuatro o cinco ejes.

La comisión Administradora del Río Uruguay está investigando a cuatro agentes que se desempeñaban en las garitas de cobro del peaje a camiones de carga, los que quedaron apartados de sus cargos mientras finaliza la investigación.