Las quejas de los residentes de la frontera, presiones en uno y otro sentido según la conveniencia y hasta replanteo de las gestiones para extender el área de alcance para la venta de combustible con rebaja de precios, se interrelaciona con gestiones entendidas por parlamentarios. Los legisladores quieren saber en qué estado se encuentran las negociaciones.

Argentina ha tomado una decisión que aparentemente demora lo dispuesto el pasado 1º de noviembre en que había prometido abrir sus fronteras al tránsito uruguayo. Sin embargo en los últimos días se especuló con que la decisión le correspondía a Uruguay, pese a que desde el punto de vista de la conveniencia sería el vecino país el más interesado en abrir los pasos de frontera para permitir el ingreso de compradores y con ello los necesarios dólares que reclama el Estado argentino.

Por otro lado las manifestaciones en uno y otro lado de la frontera, llevadas a cabo por vecinos que protestan por la demora en el acceso, se sumó a tratativas para que la venta de combustible con rebaja no se limite a las estaciones de servicio de ciudades donde actualmente está comprendido el sistema, sino a otras como Mercedes, distante a 35 kilómetros de Fray Bentos.

El Diputado Martín Melazzi puso este hecho como ejemplo de la inquietud puesta de manifiesto por estacioneros de Mercedes que ven cómo decenas de automóviles por día se trasladan hacia la zona de la Víbora para cargar el combustible que tiene más de un 20% de rebaja.

María Fajardo en el mismo Camino

La Diputada por Soriano dijo haber recibido el compromiso de la Comisión de Hacienda de la Cámara Baja después de una larga exposición. Fajardo dijo que debía advertir que los departamentos que están a cierta distancia de los pasos de frontera, tienen que ser ayudados porque tendrán problemas con las compras que raelicen los uruguayos en otros países y que el contrabando va a complicar nuestro comercio.