La apertura del puente Fray Bentos - Puerto Unzué está cada vez más cerca, después de la decisión tomada en el cruce entre Salto y Concordia, que desde ayer quedó habilitado para el tránsito en uno y otro sentido entre las 8 de la mañana y las cuatro de la tarde, horas en que funcionan las oficinas de Migraciones y Sanidad. La prueba permite ingresar a 350 personas cada día para realizar el testeo mientras hay dudas y versiones contrapuestas sobre las personas que no tienen vacunación completa. 

El consulado uruguayo en Argentina aclaró que la medida de ingresar con un test de antígeno además del PCR, se aplicaría sólo para argentinos que no tienen vacunación completa, mientras que los extranjeros deberán tener esquema de vacunación completo para ingresar al país vecino.

Los extranjeros que quieran ingresar deben completar una declaración jurada cargada mediante la web de migraciones argentina o completada en el pasaje fronterizo y presentar un PCR negativo en las 72 horas previas al cruce, eximiéndose de esta prueba a menores de seis años, además de tener  un esquema de vacunación contra el COVID completo. En los primeros cinco días se realizará este corredor seguro, evaluando la capacidad operativa del dispositivo, decisión que dispone a los turistas y extranjeros no residentes contar con un seguro en cobertura COVID 19. Además los obliga a costear las pruebas y alojamientos de aislamiento que se disponga. 

Al país vecino tendrán permitido ingresar los ciudadanos residentes de Uruguay que hayan estado en el país durante los 14 días previos al ingreso hasta el 31 de octubre. Esto responde también a los casos que viajen por razones de turismo.

Situación que se Repite

Decenas de camiones estacionados sobre la estructura del puente, volvió a encender las alarmas, dado que el gigantesco peso de las unidades de transporte sumadas, podría hacer peligrar la resistencia del tendido.

En el día de la inauguración se realizó la prueba precisamente con una sucesión de camiones cargados, pero se aconsejó en esa misma oportunidad que nunca más se repitiera la escena, dado que el cansancio de la estructura puede generar enorme peligro.

Años atrás, se evitó la presencia conjunta de unidades, dado que el puente no está diseñado para esa carga parada porque es un lugar de tránsito.