La información estaba en ciernes desde hace algunas semanas a la espera de la confirmación y detalles de la inversión. Finalmente serán 42 millones de dólares para un puerto que estaría funcionando en julio de 2023. Tendrá 42 pies de profundidad y operará con buques oceánicos como barcazas fluviales con almacenamiento por cinco millones de toneladas de carga previstas para almacenaje de celulosa y una terminal de graneles líquidos.

El proyecto es de enorme dimensiones y se consolidará como el principal operador logístico de la hidrovía Paraná - Uruguay, sumándose a sus posiciones en Argentina, Paraguay y Brasil. 

Guillermo Misiano que preside el grupo PTP indicó que el predio sobre el cual se emplaza tiene una extensión de 266 hectáreas y que la terminal portuaria será multipropósito. También la empresa inicio los trámites para las habilitaciones y permisos necesarios del futuro puerto ubicado a mitad de camino entre La Concordia y Nueva Palmira y destacó la predisposición del gobierno uruguayo y el resto de los organismos públicos involucrados.