Al embarque confirmado para el 16 de este mes, se agregaron dos operativas más que se estarían desarrollando en el mes de julio, o una en julio y la restante en agosto, lo importante es que se aseguró que entre las tres operativas se cargaran 60.000 toneladas por el puerto de Fray Bentos con destino a la India. A todo ello hay que agregar que se utilizará la explanada de la ANP para acopiar la materia prima.

 Ruben Rodríguez, dirigente del SUPRA, manifestó que a diferencia del último navío que se cargó, complementando la carga que venía desde la República Argentina, los tres barcos que partirán desde el puerto local, saldrán con 20.000 toneladas hacia Montevideo, donde se terminará de completar la carga.

Los trabajadores portuarios están expectantes y ansiosos al haber retomado la carga de madera hacia uno de los dos destinos importantes que se venía exportando. Desde el sindicato esperan poder continuar con los embarques durante todo el año. 

Rodríguez, agregó que por ahora lo que está confirmado son esos tres buques para cargar 60.000 toneladas, pero cabe la posibilidad de que la operativa se pueda extender en el tiempo, para asegurar la mano de obra local.

En cuanto a la madera que va hacia China, más allá de los esfuerzos que se han realizado desde el sindicato portuario y desde el propio CODELOG, se anuncia que la madera que se exporta desde Uruguay en gran volumen a China, seguirá saliendo en el buque de 90.000 toneladas desde el puerto de Montevideo. Si bien se continúan las negociaciones para retomar la operativa por el puerto de Fray Bentos, por ahora la ecuación económica hace que sea inviable que la materia prima para el gigante asiático pueda salir por la terminal marítima local.