El Municipio de Carmelo anunció ayer la puesta en marcha de los servicios de balsa y transporte de línea para atender la situación provocada en el puente del arroyo Las Vacas, que quedó averiado.

El Comité de Emergencia local adelantó además que el servicio se seguirá cumpliendo de lunes a viernes de 6 a 20 hs. llevando hasta tres vehículos livianos y 15 personas. 

El Municipio pidió responsabilidad y criterio mientras el puente seguirá abierto para el paso peatonal y bicicletas.

La balsa cruza desde el muelle de Hidrografía a otra cabecera ubicada en calles Defensa y Libertad.

También Omnibus

Por su parte desde ayer quedó habilitado un servicio de ómnibus gratuito entre las 8 y las 20. La unidad realiza un trayecto fijo por distintas calles de la ciudad desde el Club Rowing hasta Blandengues, luego Tabaré, Grito de Asencio, Ruta 21 hasta su punto terminal.

El circuito se va a ir cambiando en razón de que la unidad pertenece a Intertur  y hay ciertas esquinas donde el tamaño del ómnibus hace que la maniobra se vea complicada, según informó la Concejal Ivelice Careac.

Vecinos de la zona reclamaron por la falta de transporte en el tramo comprendido entre la zona conocida como La Muralla hasta el puente giratorio y sostienen que el único servicio es el ómnibus que va por el centro de Carmelo, pero deja sin asistencia al resto de los vecinos, más aún teniendo en cuenta que  se presume que por lo menos durante seis meses se mantendrá la misma situación. 

En este sentido, ya adelantan lo que puede suceder en la época escolar donde transportar a un niño de seis años unos cinco kilómetros a pie es imposible, ya que no hay transporte ninguno desde el puente a la zona de La Muralla y el tramo donde se hace el desvío, no tiene ningún medio de transporte.

Un informe oficial de las autoridades ministeriales, confirmó que se extrajeron 20.000 litros de combustible y 5.000 litros de aceite de las tres embarcaciones siniestradas, mientras el SINAE informó que la preservación del estado y de la estructura del puente Carmelo, fue la prioridad.

El cruce mencionado está  a cargo de la balsa de la Dirección Nacional de Hidrografía apoyada por un remolcador, dando seguridad en la navegación la Subprefectura de Carmelo.

La Armada Nacional dio por finalizada la primera fase del plan que consistía en asegurar los tres barcos en desuso (que por su estado de deterioro pasan a denominarse pecios en la jerga marítima), para dar paso a la segunda fase que, tomando en cuenta una multiplicidad de factores, procurará la extracción de las naves.

Durante su visita a Carmelo el Ministro Rossi recordó que en 1979 se otorgó un permiso de varado pero que nunca tuvo autorización como puerto aunque el lugar quedó transformado en un depósito de barcos.

Dede el año 2006 se realizan gestiones para que los propietarios de las naves se ajusten a las normativas y en la última rendición de cuentas se incorporó un artículo para tener respuesta a situaciones similares y que a través de instancias jurídicas se fue dilatando el tema durante años, un argumento que no convenció a los presentes.

De cualquier manera Rossi prometió que se va a exigir responsabilidad en cada una de las instancias para que no sólo se saquen esos barcos y se arregle el puente (que demanda una enorme inversión), sino para que alguien se haga responsable de lo que sucedió.