El crecimiento de la venta de los autos eléctricos se está trasladando a los bancos que aumentan exponencialmente el otorgamiento de créditos para vehículos. El crédito vigente a mayo de este año ha superado los 1.400 millones de dólares, equivalente a entre 70.000 y 80.000 vehículos cero kilómetro.

También incide la estabilidad del dólar que se mantiene sin cambios prácticamente después de un año, mientras que los precios de los vehículos se mantienen o bajan levemente.

Se estima que en promedio, un vehículo nuevo ha bajado un 6% en términos reales en el último año.

La presencia de la marca Tesla en el mercado uruguayo demostró que pasó a competir con precios inferiores a los de Estados Unidos, habiendo vendido más de 100 en los primeros días en carácter de pre-venta. La presión que esto le aplica a otras marcas, torna lógico pensar que habrá muchas novedades en materia de precios en un corto plazo.

Para los eléctricos el gobierno aplicó un IMESI de entre el 5 y el 9%, sustantivamente menor que el 23% que pagan los vehículos nafteros, con el agravante de que los eléctricos de menor valor seguirán exonerados, según anunció el Ministerio.

Pese a que para los eléctricos han subido la patente y el precio de la energía para la carga en la vía pública, las cuentas para el comprador resultan clarísimas.