Dos días después que el Intendente Lafluf se reuniera con el Presidente Lacalle y autoridades de Obras Públicas y OPP, sobre el proyecto de dragado del río Uruguay a 34 pies, la especialista en Logística Portuaria Silvia Etchebarne advirtió que la estructura correría riesgo de derrumbe y que la adecuación de los muelles implicaría un enorme costo casi imposible de pagar.

Etchebarne que fue entrevistada por El Telégrafo en su carácter de Magister en Logística y Gestión Portuaria, especialista en Derecho Marítimo y asesora en Derecho Comercial y Marítimo además de Master en Logística Portuaria de la Universidad Politécnica de Valencia, aseguró que los muelles de los puertos de Paysandú y Fray Bentos, están claramente en peligro de derrumbe, si se draga a 32 pies (más dos de revancha), sin hacer una onerosa inversión adecuándolos, para permitir que lleguen a la profundidad deseada. Explicó que de otra manera se podrá dragar el canal a 34 pies, pero cuando el barco se acerque al muelle, se va a encontrar con un escalón, pues la fundamentación actual de los muelles no llegan a 34 pies. Eso ya sería catastrófico, pero igualmente -agregó- si se draga en torno a los muelles a 34, quedarán sin apoyo y el derrumbe sería sólo cuestión de tiempo.