Eran baquets que llegaban en un abrazo de confraternidad desde Argentina a Soriano y fue en esa instancia que Alejandro Umpiérrez tomó contacto con ellos a través de Mario Udewald de la estancia La Largada.

Fue a raíz de esa visita que Umpiérrez se animó a comprar un Ford A del año 1931 el cual desarmó y preparó minuciosamente para participar del 9ª Gran Premio Argentino que unió Puerto Madryn con Mar del Plata.

A su retorno a Mercedes Umpiérrez señaló a Crónicas que “participaron 44 vehículos, muchos de ellos argentinos y otros llegados desde Austria, Suiza, Italia y Chile, siendo mi unidad número 39 la única que intervino en representación de Uruguay. 

Se dio también que era la única unidad de Uruguay con tripulación también uruguaya ya que iba como piloto y tuve como co piloto a Mario Udewald. En total recorrimos 1.800 kilómetros en 6 etapas por camino de ripio. 

Aunque tuvimos algunos problemas mecánicos que fuimos solucionando por el camino, debemos destacar la excelente atención que tuvimos por la organización y el compañerismo existente entre todos los equipos. 

Fue una gran experiencia, porque recorrimos hermosísimos lugares como la Patagonia, la Pampa, Río Negro, parte de la provincia de Buenos Aires y en el cronograma nos tocaron dos días de lluvia de los cuales pudimos salir sin inconvenientes. 

Al culminar el recorrido recibí una plaqueta y medalla por ser la primera baquet uruguaya que se integra a esta competencia, lo cual nos anima a seguir participando en otras instancias que puedan surgir”.