El caos que el puerto de Nueva Palmira ha estado sufriendo en ocasión de las cosechas especialmente la de soja, se aliviará desde el año próximo cuando Fray Bentos pase a tener un protagonismo sustantivo en materia de cargas.

En octubre, deberá haber quedado finalizada la obra de infraestructura estratégica en la que se invirtieron 40 millones de dólares, para profundizar el canal de navegación desde Nueva Palmira a Paysandú. La obra favorecerá las posibilidades de desarrollo para el puerto de Fray Bentos y el de Concepción del Uruguay en Argentina, tanto como el de Paysandú. Buques de ultramar estarán en condiciones de navegabilidad a 25 pies, trabajándose ahora al norte de San Javier donde se encontró arena pesada y arcillosa. 555.000 metros cúbicos de fondos duros serán extraídos con la draga que llegó de Emiratos Arabes.