La Directora de Muradir, una de las empresas que está operando con el país asiático, califica al negocio como de una opción viable de futuro. El acuerdo entre ambos países para la comercialización del producto, se inició a fines del año pasado y hasta la fecha se han colocado siete barcos. El destino final es la producción de muebles y si bien desde Fray Bentos el movimiento no fue demasiado significativo, promete crecer exponencialmente. Cada embarque suma un volumen de 32.000 toneladas de madera de pino, con un flujo de un barco por mes. En setiembre, se espera avanzar a un embarque cada veinte días y en octubre a dos por mes.

Nueva Zelanda es hoy por hoy el mayor proveedor de madera de pino rollizo a China, y es la principal competencia de Uruguay.